Moteur

Pochette joints pour boite à vitesses AUSTIN MINI AUTOMATIQUE de 1973 à 1996

pensez au bagues chromés rèf. 18149 si besoin est. ou bague origine rèf. 18402

pensez au bagues chromés rèf. 18149 si besoin est. ou bague origine rèf. 18402

Rondelle pour fixation du cache culbuteur avec vis rèf. 18150 et couvre rondelle rèf.18402 ou ref.18149 en chromée

Poulie de vilebrequin pour les moteurs à haute performance, un amortisseur de manivelle efficace est une nécessité de réduire l' échec. L'amortisseur classique couramment utilisé est à peine suffisante pour le moteur standard. L'anneau amortisseur 12A367 peut être boulonné directement sur la poulie de vilebrequin d' origine de la courroie trapézoïdale AEG454. Rondelle spéciale locktab C-AHT146 est également disponible lors du montage de l'amortisseur.

silent Bloc en Polyurethane (RACING). Jeu de 4, fourni avec une entretoise inférieur

Les silents blocs Powerflex en polyuréthane sont conçu pour une utilisation trackday ou compétition. Cette matière les rends plus résistant que ceux d'origine et améliore la tenue de route de votre Mini

Les PowerFlex violet sont 25 à 30% plus rigides que l'origine

Filtre à air K&N pour AUSTIN MINI 1300CC Injection Monopoint et Multipoint SPI et MPI de 1992 à 2000. Vient en remplacement de celui d'origine dans la boîte à air et donne un meilleur rendement. Filtre lavable.

Filtre à huile pour toutes le Austin MINI et MOKE avant 1973

Filtre à huile pour les Austin MINI boite Automatique

Pour toutes le MINI INJECTION Monopoint et multipoints SPI et MPI après 1992.

SONDE DE TEMPERATURE D'EAU MINI Spécifique sur les Mini 1964-1969 et 1300 cooper S des années 60 qui étaient équipées d'un régulateur de tension et de deux manomètres (huile et eau).

KIT 3 PIÈCES comprenant la chaine, les pignons distribution Distribution de votre MINI Austin ou MOKE