Austin Mini (av 2001)

Bague en metal pour collecteur (pipe d'admission) des 1300 carbu et injection.

Pignon d'arbre à cames simple (grand modèle)

Joint spy d'embrayage pour les Mini BVM d'origine.
Pour les modèles renforcés (fabriqués après 1992 pour les modèles de compétition, voir la référence 241241

Boitier de lampe de plaque d'immatriculation d'origine (était peinte à la couleur du véhicule) pour les Mini MK4
Vendu en apprêt, peut etre laissé noir.

Joint de câble compteur sur carter de boite de vitesse.

Cercle de phare chromé pour feu obus avant.
Vendu à l'unité.

Jonc chromé qui sert de clé et qui se met dans le joint de lunette arrière afin de verrouillé la vitre de lunette arrière sur toutes les AUSTIN MINI

Rotule de suspension sèche sous le cône de toutes les Mini de 1972 à 1994.
fortement conseillé de les remplacer en même temps que les sphères caoutchoucs.

Paire de bande de malle arrière DAMIER
se monte sur toutes les MINI de 1959 à 2000.

Il se fixe au boîtier de filtre à air avec un collier de serrage. Il permet au carburateur d'être alimenté en air à température adéquate pour son bon fonctionnement. Si l'air est chaud, il est aspiré par le haut, s'il est froid il est aspiré par le bas sur le collecteur grâce à la patte thermique qui doit être en bon état de fonctionnement. C'est à dire plaquée et non libre.