Performance (JCW-ALTA-FORGE-MILLTEK-ITG-KAVS...)

85mm intérieur.
Pièce adaptable de bonne qualité

Kit Complet avant et arrière de frein JCW pour Mini R50 à R59 (première et deuxième génération).

Le kit idéal pour upgrader son freinage, point faible reconnu et décrié des Mini.

Fourni avec 2 bidons de DOT4. Clés en main.

Poulie monobloc type ORIGINE avec courroie renforcée.
Taille -15%.

Ligne après catalyseur origine
Sans silencieux intermédiaire
Avec Supports pour modèles 2004
Sorties Twin 76.2

Ligne après catalyseur origine
Sans silencieux intermédiaire
Sorties Twin 76.2

Descente de Turbo avec Cata Sport Hi-Flow
Montage avec ligne origine
Non homologué route

Disponible en noir, rouge ou bleu à préciser dans le commentaire de votre commande.
Sans précision, le noir vous sera envoyé.
Vient pour les moteur N18 des Cooper S R55 R56 R57 R58 R59 R60 et R61 après Juillet 2010.

Kit durites silicone Forge Motorsport pour circuit d'eau Mini Cooper Diesel.

Disponible en noir, rouge ou bleu à préciser dans le commentaire de votre commande.

Sans précision, le noir vous sera envoyé.

Kit durite admission ALTA PERFORMANCE aluminium pour BMW MINI R56 JOHN COOPER WORKS 1.6 N14B16C N18B16C 211cv 11/2007 - 11/2013.

Injecteur 550cc idéal voir indispensable pour stage 2, stage 3 et passage à l'éthanol des Mini cooper S R52 R53 première génération.

Vendu avec adaptateurs.

Grille de calandre noire brillante avec ses moulures supérieurs et inférieures noires brillantes pour Mini 2eme génération, R55 R56 R57 R58 R59 S et JCW.

Pour les Cooper et Diesel, il faut prendre la moulure inférieure noire ci-après;

Grille de calandre noire matt avec ses moulures supérieurs et inférieures noires matt pour Mini 2eme génération, R55 R56 R57 R58 R59 S et JCW.

Kit pare choc avant et arrière type JCW postmontage pour Mini R56 et R57 S et JCW sans PDC.

Attention! Ce kit ne contient pas la grille de calandre et ses moulures ainsi que les bas de caisse.

ATTENTION : Nombre de kit nécessaire par véhicule :1