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2,28 €
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SKU:
56-9330_AD
Brand:
ORIGINE ROVER OU EQUIVALENT
Admission directe pour Austin MINI Cooper
avec un Carbu HIF 44(monte d'origine)
permet d'ameliorer l'admission en Air, idéal avec aiguille Riche, et collecteur LCB
39,52 €
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56-9335_AD
Admission directe pour Austin MINI
avec un Carbu HS2 ou double carburateur HS2(monte d'origine)
permet d'ameliorer l'admission en Air, idéal avec aiguille Riche, et collecteur LCB
37,55 €
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E-2601
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ORIGINE ROVER OU EQUIVALENT
Filtre à air dans boitier d'origine AUSTIN MINI pour carburateur HS4 - HIF38 - HIF44
11,14 €
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SKU:
GFE_1096
Brand:
ORIGINE ROVER OU EQUIVALENT
filtre à air pour toutes les mini avec le Carburateur HS4 /HIF 38 /HIF 44
mini 998cc de 1968 à 1992 Carburateur HS4
mini 1300cc de 1992 à 1994 caburateur HIF38
mini 1300 cooper 1991 carburateur HIF 44
mini 998cc de 1968 à 1992 Carburateur HS4
mini 1300cc de 1992 à 1994 caburateur HIF38
mini 1300 cooper 1991 carburateur HIF 44
11,87 €
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MONZA
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ORIGINE ROVER OU EQUIVALENT
Bouchon essence Monza vendue avec sa collerette filetée afin de le monter sur tous les réservoirs Austin MINI.
votre réservoir ne sera plus fermé à clé.
27,54 €
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SKU:
WLD_100350
Brand:
ORIGINE ROVER OU EQUIVALENT
Bouchon essence pour Austin Mini
fermeture sans clé, était monté d'origine sur les anciennes MINI.
sur les cooper's il y en avait 2
7,04 €
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CUD_1018
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ORIGINE ROVER OU EQUIVALENT
Aiguille riche pour HS4 la plus utilisé pour les stage 1
SKU:
AUF_214_AD
pompe essence électrique (idem à AUF214 réf. 31032) en Adaptable, mais de qualité, placée dans le berceau arrière, sur les Cooper's des années 1965/1966/1967 etc...
peut se monter sur d'autres modèles ou à un autre endroit sur le véhicule
98,12 €
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GFE_1038
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ORIGINE ROVER OU EQUIVALENT
Filtre à air Mini Cooper S double HS2 ou simple HS2.
14,08 €
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ALA_7180
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REFABRICATION A L'ORIGINE
RESERVOIR essence pour MOKE Portuguaise et Cagiva
vendu avec sa jauge essence
vendu avec sa jauge essence
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SU_OIL
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ORIGINE ROVER OU EQUIVALENT
Huile spécifique SU pour tous les carburateur SU AUSTIN MINI et MOKE
SKU:
12_G_3210
Brand:
ORIGINE ROVER OU EQUIVALENT
Il se fixe au boîtier de filtre à air avec un collier de serrage. Il permet au carburateur d'être alimenté en air à température adéquate pour son bon fonctionnement. Si l'air est chaud, il est aspiré par le haut, s'il est froid il est aspiré par le bas sur le collecteur grâce à la patte thermique qui doit être en bon état de fonctionnement. C'est à dire plaquée et non libre.
84,96 €
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AZX_1818_AD
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N/A
Pompe adaptable en remplacement de l'ancienne référence: AUF705
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