Refroidissement

Radiateurs, pompes à eau, ventilation, chauffage... pour Austin MINI.

SKU: GRC_110
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4,91 €
Bouchon de radiateur (le plus courant) ce monte sur toute les MINI 998 cc et 1100cc
SKU: JFF_10048
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14,40 €
Câble Chauffage complet, pour les AUSTIN MINI 1300 cc culot plastique noir sur l’arrière. se tire avec des crans. Vendu sans le badge JFD10039 (flèche bleu/rouge) qui se trouve sur le devant
SKU: 24_A_2738

Câble Chauffage complet, pour toutes les AUSTIN MINI de 1970 à 1987. se tire et se tourne d'un cran pour le bloquer.

SKU: JFF_10051
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21,60 €
Câble Chauffage complet, pour les AUSTIN MINI 1300 INJECTION MONOPOINT. culot plastique noir sur l’arrière. se tire avec des crans. Vendu sans le badge JFD10039 (flèche bleu/rouge) qui se trouve sur le devant
SKU: JFF_10003
Câble Chauffage complet, pour les AUSTIN MINI 998 CC entre 1990 ET 1992.
SKU: JFF_100910
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16,03 €
Câble Chauffage complet, pour les AUSTIN MINI MPI 1300 INJECTION MULTIPOINTS. culot plastique noir sur l’arrière. se tire avec des crans. Vendu sans le badge JFD10039 (flèche bleu/rouge) qui se trouve sur le devant
SKU: ARA_951
clip fixation
pour durite de trop plein radiateur refroidissement référence 19144
pour Radiateur Austin MINI 19040 et 19044
SKU: 053913045
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1,67 €
collier 30 à 45 mm vendu à l'unité
SKU: 3_H_2963
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2,06 €
collier d'origine pour DURITE BY PASS AUSTIN MINI de 1970 à 1994
SKU: 12_G_103
coude Thermostat ou calorstat pour toutes les AUSTIN MINI et MOKE 998cc
SKU: PEQ_10019
COUDE spécifique aux MINI COOPER apres 1990, car la sortie est plus grosse. à utiliser avec la durite 19110 qui est ausi plus grosse du coté thermostat que du coté radiateur
SKU: GRH_5000
durite de chauffage 16mm vendu au mètre. pour refaire neuf sur la voiture prendre 2 mètres
SKU: GRH_1006_M
DURITE CHAUFFAGE MK1 / MK2 225 13mm vendue au mètre, prendre quantité x2
SKU: GRH_1220
Durite inférieure NM98 multipoint
SKU: GRH_1289
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29,47 €
Durite Inferieure Austin MINI 1300 carbu 4 cv 1992 à 1994
SKU: GRH_1242
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33,84 €
Durite inférieure 1300 SPI
SKU: GRH_240
Durite inférieure pour toutes les Austin Mini 998 cc et MOKE le modèle le plus monté
SKU: GRH_1465
Durite supérieure NM98 multipoint.
SKU: GRH_1216
en rupture usine, les dernières que nous avons en stock
SKU: GRH_1001_M
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9,00 €
Durite trop-plein radiateur pour Mini Austin. Si vous désirez les clips de maintien voir la référence 19146. Pour les radiateurs, 19040 et 19044.
SKU: ARP_1073
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6,77 €
Entretoise qui se monte sur le support inférieur du radiateur d'eau refroidissement AUSTIN MINI
SKU: 12_A_312
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7,67 €
Cette entretoise est: 4.05mm d' épaisseur
SKU: PGG_10046
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237,80 €
KIT EXTRACTEUR AIR pouvant s'adapter sur toutes les mini dans l'aile AVG ( en découpant la tole pour les MINI avant 1992)
SKU: CDU_2334
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6,52 €
Joint pour la sonde GVS104 qui sert à déclencher l'extracteur sur toutes les MINI 1300 à partir de 1992
SKU: GWP_187
Pompe à eau ORIGINE pour MINI AUSTIN sans le trou pour le by pass. MINI AUSTIN 1300 cc injection après 1992.
SKU: MOCOT_2
Brand: N/A
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49,39 €
Transmet la température d'huile. Ø13mm Se monte sur le tuyau de radiateur d'huile. (Évitez les tuyaux type aviation tressés). Avec lui le refroidisseur d'huile indique la température maximale atteinte. Après le refroidisseur d'huile, il vous dira toute température importante de l'huile.Utilisez de bonnes Huile de préference de Marque. Nécessité que le moteur ne dépasse pas environ 90 CV. La plage de fonctionnement idéale est 93 à 110 degrés C°. A ces températures, l'huile fonctionne efficacement pour produire la meilleure puissance, d'économie et de la libération de la combustion des sous-produits. Si l'huile est trop froide, ces sous-produits sont absorbés dans l'huile, ce qui nécessite des changements plus fréquents à éviter palier et peut entraîner des dommages. Il est à noter que le maintien de l'huile à la bonne température aide à refroidir le moteur, les températures élevées de l'huile font montées les températures de l'eau.
SKU: 12_G_2134
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5,69 €
Raccord en Y sur la durite de reniflard au Carburateur
SKU: JEF_10005
RADIATEUR de Chauffage pour toutes les Austin MINI 1300 cc après 1992
pensez à prendre les embouts référence JEFKIT1300
SKU: JJB_100260
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43,01 €
ROBINET DE CHAUFFAGE SPECIFIQUE aux MINI 1300 CC INJECTION MULTIPOINTS 1997 à 2000
SKU: GVS_104
Sonde qui se trouve en bas du radiateur des MINI 1300 cc à partir de 1992.qui déclenche l'extracteur d'air pour AUSTIN MINI de 1992 à 1996. Conseillé de remplacer le joint CDU2334 et le clip KTP9002.
SKU: GTS_102
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7,94 €
THERMOSTAT 74° le plus utilisé, déclenche avant.
SKU: GTS_106
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7,67 €
THERMOSTAT 88° pour région chaude preferer 18424 : THERMOSTAT 74°C
SAUF pour les 1300 cc injection MONOPOINT et MULTIPOINTS prendre celui ci
SKU: PCF_101240
Vase d'expansion plastique SANS bouchon.
SKU: BH_605261
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1,88 €
Boulon fixation inférieur du radiateur eau AUSTIN MINI qui passe dans l'entretoise du support inférieur.
SKU: 14_A_7286
Ce caoutchouc fixé à l'enveloppe de l'aile intérieure, lorsqu'elles sont équipées pour aider à contenir l'écoulement d'air du radiateur, sa longueur requise est de 112cm.
SKU: GRC_101
Long bouchon pour les rares d'entre vous qui avait encore des anciens radiateurs d'origine. Hauteur totale de ce bouchon est de 33.6MM
SKU: C-BELT_210
Pour transmission par courroie dentée la courroie du ventilateur (celle du Haut) agit de la poulie d'entraînement de vilebrequin à la courroie dentée sur la poulie de pompe à eau 28 dents
SKU: C-BELT_255
Pour transmission par courroie dentée la courroie du ventilateur (celle du bas) agit de la poulie d'entraînement de vilebrequin à la courroie dentée sur la poulie de pompe à eau 28 dents
SKU: GWP_187EVO
Pompe à eau GROS DEBIT pour MINI AUSTIN sans le trou pour le by pass. MINI AUSTIN 1300 cc injection après 1992.
SKU: GVS_105
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14,30 €
sonde qui déclenche le double ventilateur électrique dans l'aile exclusivement pour le Radiateur rèf. 19542 radiateur à grosse capacité
SKU: CAM_4618_POLY
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5,83 €

Vendu à l'unité

Les silents blocs Powerflex en polyuréthane sont conçu pour une utilisation trackday ou compétition. Cette matière les rends plus résistant que ceux d'origine et améliore la tenue de route de votre Mini

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